Estética de los coches
En cuanto a aerodinámica, Ferrari este año estará algo aventajado a otras escuderías como Red Bull. El alerón delantero se estrecha unos 20 cm, se verán eliminados los deflectores. También se eliminará el beam wing que es el plano inferior del alerón trasero.
La altura del morro se mantiene a unos 525 mm, a la altura de las ruedas. Y desde ahí baja bastante, a unos 18 cm aproximadamente.
